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Archive for June 2012

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Reprise d'approche : Négocier pour défendre les contrôleurs !

Les travaux de reprises d’approche se poursuivent. Nous connaissons l’échéance d’un transfert (celui de Perpignan), d’autres dates se précisent (Grenoble, MNL) et n’attendent qu’un CT pour être entérinées. Par contre, sur le dispositif d’accompagnement social rien ne bouge ! Car nationalement le sujet est tabou. Pour le SNCTA il n’est pas acceptable que les personnels d’approches reprises soient victimes des dogmes syndicaux et de l’incapacité de l’administration à prendre ses responsabilités.

Plan d’affectation vers l’approche repreneuse, priorité en CAP, PRS, GT social à la rentrée 2012…

Ce sont incontestablement des avancées concrètes mais malheureusement uniquement dans un contexte local, et non national. L’élargissement de ces mesures à toute approche qui pourrait être reprise à l’avenir dépend d’une discussion nationale dont certains syndicats ne veulent pas.

Pour les personnels de MNL, de Grenoble, de tout autre terrain susceptible d’évoluer, il faut que l’administration réunisse le GT social basses couches et que les syndicats y participent. Sans quoi, selon les circonstances et comme cela a été malheureusement le cas par le passé, les conditions des reprises se feront à la tête des clients !

CDA n° 653 — Reprise d'approche : Il faut négocier pour défendre les contrôleurs ! (2.6 MiB)


Relevé de conclusion Réunion de Conciliation Perpignan 20120628 (0.1 MiB)

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Retraites, une déclaration de guerre ?

Un premier ICNA impacté par la loi Fillon devrait bénéficier du dispositif prévu au protocole 2004 pour toucher une pension à taux plein. Pourtant, l’administration ne fait… RIEN ! Nous voyons là une volonté délibérée de revenir sur nos acquis.

Le Bureau national a donc demandé de toute urgence un entretien avec le directeur général. Le SNCTA s’y rendra un préavis de grève à la main !

L’administration osera-t-elle clairement afficher sa volonté de reconquérir les droits que nous avions acquis ?

A-t-elle oublié qu’un protocole engage tous ses signataires ? Le SNCTA, les contrôleurs, ne transigeront pas !

CDA n° 652 — Retraites : Déclaration de guerre ? (1.4 MiB)

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Réglements européens : le SNCTA limite l'impact !

Avec l’élargissement du domaine de compétence de l’UE dans la navigation aérienne, de plus en plus de décisions qui pourraient impacter notre fonctionnement (PIFA, tours de service, évaluation des compétences) sont prises à Bruxelles. C’est l’EASA, l’agence européenne de la sécurité aérienne, qui prépare bon nombre de ces textes. PIFA, tour de service des contrôleurs, évaluation pratique des compétences opérationnelles des contrôleurs, voici quelques exemples qui démontrent à quel point il est nécessaire de travailler en amont pour garder la maîtrise de notre avenir.

Le SNCTA est présent sur tous les fronts et à tous les niveaux pour défendre les intérêts des contrôleurs, et notamment au cœur du système européen. Fort d’une expertise démontrée et reconnue, il est en mesure de faire des propositions concrètes et constructives à l’EASA directement, ou via la DGAC afin de défendre les contrôleurs lors de l’élaboration des textes européens.

CDA n° 650 — Règlements européens : Le SNCTA limite l'impact ! (2.4 MiB)

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TSEEAC, rien ne va plus !

Que vaut la signature d’un secrétaire d’État chargé des transports ? Celle d’un directeur général ? Les paroles d’un secrétaire général ? Définitivement rien face au ministère de la Fonction publique ! Ou bien est-ce la DGAC qui ne veut plus mettre en application les mesures prévues pour les TSEEAC ?

CDA n° 649 — TSEEAC : Rien ne va plus ! (1.0 MiB)

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Le Fabec coopératif : une idée de génie ?

Les syndicats de l’ETF (CGT et UNSA) se disputent le succès de leur modèle. Pour les uns, le FABEC ressemble au COOP Model, pour les autres à Concordia. Ce qui est sûr, c’est qu’aujourd’hui le modèle du FABEC ne montre qu’une chose : son inefficacité.

Il paraîtrait qu’on s’autorise à penser dans les milieux autorisés que le FABEC coopératif est une mauvaise 2CV. Alors qu’on nous l’avait vendu comme une superbe Ferrari ! Et pire, le SNCTA le dit à tout le monde ! Mais nous ne nous lasserons jamais de le dire : LA COOPÉRATION NE MARCHE PAS. Qu’on nous donne le nom d’un seul projet FABEC qui fonctionne. Il n’y en a pas !

CDA n° 647 — Le FABEC coopératif : Une idée de génie ? (2.7 MiB)

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Combien toucherez-vous en juin ?

Seuls les ICNA, les TSEEAC et les IESSA peuvent le savoir, car à la réunion où se discutaient les modalités de versement de cette prime, seuls le SNCTA et l’UNSA (ICNA et IESSA) étaient présents…

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CT DO reporté sine die ?

Une dizaine de contrôleurs d’approche ainsi que des contrôleurs du CRNA N ont occupé la salle où devait se tenir le CT DO qui a donc été annulé.

Le SNCTA s’est exprimé sur le sujet « basses couches » pour renvoyer la nécessaire discussion au CT DSNA afin que les contrôleurs, dont pour certains le transfert d’approche est en cours, aient enfin des garanties sociales claires et sécurisantes.

Vous trouverez ci-contre quelques unes des exigences du SNCTA.

16 juin 2012 Ecrit par NV SNCTA dans CT
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Concours de tir : Déclaration de Guerre Anti-Contrôleurs

Le versement de la prime est confirmé ; seul le premier montant est entériné.

16 juin 2012 Ecrit par NV SNCTA dans CT
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« On ne peut rien faire, Monsieur le DSNA ! »

Environnement électronique ERATO, 4-flight, Data link, modernisation des SYStèmes Approches et Tours (SYSAT) : en ce qui concerne nos programmes techniques, nous n’avons plus ni le temps ni les moyens de perdre du temps.

Pourtant, malgré notre retard indiscutable, la DSNA peine à s’imposer en tant que maître d’ouvrage.

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Date limite de congés : lettre du SG

En réaction à une note du Ministère stipulant qu’il est impossible de reporter ses congés au-delà de l’année en cours, le SNCTA a défendu les particularités des contrôleurs. Grâce à son travail, il a obtenu un résultat pour les opérationnels : pour eux, la date limite de validité des congés annuels reste inchangée.