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Archive for July 2012

Retraites : Les raisons d'un conflict

Devant le mépris de la parole donnée affiché par l’administration, devant la méconnaissance des spécificités des ICNA en matière de retraite, devant enfin la dégradation de plus en plus importante de la retraite des ICNA programmée par la Loi Fillon, le SNCTA se prépare a déposer un préavis de grève, probablement seul côté syndical, mais plus que jamais déterminé !

CDA n° 656 — Les promesses n'engagent que ceux qui y croient (2.4 MiB)

Retraites : Les spécificités des ICNA

Le protocole 2004 prenait en compte les spécificités des ICNA en matière de retraite. Un âge limite du corps fixé à 57 ans pour des raisons de sécurité rendant difficile, pour ne pas dire impossible aux ICNA de cumuler le nombre de trimestres de plus en plus élevé requis par la Loi Fillon. Ceci, cumulé à la structure de rémunération des ICNA (environ 50 % de primes) entraîne un véritable massacre du taux de remplacement, pourtant déjà parmi les plus faibles de la fonction publique !

Retraites : Le contexte d’un conflit

Non monsieur le secrétaire général, les ICNA et le SNCTA ne sont pas des « autistes isolés dans leur bulle » ! Ils sont au contraire très conscients de la crise environnante, mais également des conséquences de celle-ci sur leur quotidien. C’est même pour tenir compte de ce contexte que le SNCTA a toujours privilégié le dialogue !

Retraites : Les promesses n’engagent que ceux qui y croient

Lors de la réunion de concertation faisant suite à notre alarme sociale, le SG nous a fait part en termes « choisis » de la décision de l’administration de ne pas honorer sa signature sur ce sujet au prétexte que le contexte aurait changé depuis 8 ans, que plusieurs protocoles ont été signés depuis… bref, chaque nouvel accord effacerait les précédents.

Non contant de se renier, le SG n’a même pas pris la peine d’étudier les pistes que nous lui avions présentées 15 jours plus tôt !

10 juillet : le SNCTA porte le dossier retraites au ministère

Cette entrevue a permis de faire entendre à haut niveau notre mécontentement quant à la manière dont la DGAC traite le problème des retraites.

Vous trouverez en PJ le courrier que nous avons ensuite expédié directement au ministre délégué aux transports et reprenant l’exposé de notre argumentaire.

Faute d’avancées concrètes, le SNCTA prépare un préavis de grève. Il se laisse quelques jours avant son dépôt pour permettre aux autres syndicats de se déterminer sur l’opportunité d’un mouvement coordonné.

Lettre au ministre délégué aux transport et à l'économie maritime 2012 07 10 (0.3 MiB)

GS 32 h : le non-dialogue fait ses preuves...

Le GS est reparti avec une réunion en juillet : 10 sorties ÉNAC côté ICNA, et, chez les TSEEAC, 9 sorties ÉNAC, 1 recrutement militaire et 4 RUE. Le non dialogue autour des sujets liés aux basses couches a montré aujourd’hui ses limites. En effet, alors que la DSNA tarde a enterriner des déclassements pourtant prévus, la situation se degrade et, dommage collatéral, le gel des détachés se poursuit faute de CT…

Retraites ICNA : Grève !

En 2004, un préavis de grève de 7 jours à l’initiative du SNCTA avait achevé de convaincre administration et gouvernement de nos spécificités. Pourtant, pour le secrétaire général « Cela a bien été écrit mais c’était il y a longtemps… on ne l’appliquera pas aujourd’hui ».

Le SNCTA dépose donc une alarme sociale.

Faute de réponse satisfaisante sous 5 jours ouvrés, il déposera un préavis de grève.

Pour l’avenir du dialogue social, le SNCTA n’acceptera pas que l’administration démantèle dans l’ombre nos acquis sociaux.

Pour l’avenir des ICNA, le SNCTA n’acceptera pas que l’administration laisse s’effriter nos pensions.

CDA n° 654 — Retraites ICNA : Grève ! (2.1 MiB)

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Le métier de contrôleur aérien

Bienvenue dans le monde des contrôleurs aériens souvent appelés les aiguilleurs du ciel.

Pour bien comprendre ce métier vous trouverez ici différents aspects de notre profession dont le coeur de l’activité est de rendre le ciel plus sûr. Nous aborderons les aspects recrutement, formation des contrôleurs mais aussi une présentation des différentes facettes du métier à travers des descriptions assez simples. Vous pourrez aussi profiter de l’expérience d’un grand nombre de contrôleurs qui ont répondu à nos questions (Comment êtes-vous devenu contrôleurs ? Quelles sont vos motivations ? Quelles sont les contraintes de la profession ? …)

Enfin vous trouverez des FAQ (foire aux questions) regroupées par thèmes pour rentrer de plein pied dans une profession captivante, contraignante et moderne. FAQ… Bon voyage dans notre monde et merci d’apporter vos interrogations ou vos commentaires qui permettront d’enrichir cette partie et de vous répondre.

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