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Archive for April 2014

CT Local à Reims : L’administration deale avec l’USAC-CGT

Avec la complicité de l’USAC-CGT, titulaire de seulement deux sièges, l’administration impose sa gestion des absences pour l’été 2014 en salle de contrôle.

Le SNCTA refuse ces nouvelles méthodes de dialogue social issues du premier protocole signé sans les représentants des personnels opérationnels.

Le SNCTA exige l’ouverture de négociation immédiate pour un accord DSNA et ce avant les premières simulations de formation du projet South-East (SWAP).

LFEE CDA140411 SHORT TERM CONFLICT ALERT (0.3 MiB)

La retraite des ICNA toujours en question

Carrière courte, taux de remplacement le plus faible de la fonction publique, pas de possibilité de report de l’âge de départ, interdiction de cumuler un emploi avec les compléments de retraites au-delà de 57 ans. On le voit, les ICNA, loin d’être privilégiés, restent extrêmement fragiles quand arrive la fin de leur carrière.

Les pouvoirs publics et l’administration ont fermé, sur les retraites, toutes les portes aux ICNA lors des négociations protocolaires. Une agression de plus contre la profession des contrôleurs, victime de clichés savamment distillés contre lesquels le SNCTA s’insurge.

CDA n° 712 — La retraite des ICNA toujours en question (1.6 MiB)

Les contrôleurs aixois attendent des réponses !

Position CRNA hs

L’administration locale a convoqué les organisations syndicales ce lundi afin de faire avec elles un point d’avancement sur les dossiers en cours au CRNA Sud-est.

Avancement ? Malheureusement, pas pour tout.

Si la raison l’a enfin emporté chez notre chef de centre, qui nous a annoncé sa décision de ne pas mettre en œuvre son projet de CMCC type 2 sous CAUTRA, l’état de nos outils reste préoccupant et le traitement du dossier nous laisse perplexe.

Même si quelques signaux de bonne volonté ont été envoyés, les mesures conservatoires que le SNCTA a réclamées dans son communiqué précédent ne sont pas encore décidées.

Et si toutefois, pour l’administration, l’ambiguïté plane encore, nous nous empressons de la lever : le sujet est trop grave pour que nous abdiquions.

La balle reste dans son camp.

Communiqué de presse A4E (0.1 MiB)

Additif à la CAP de printemps 2014

Voici un correctif et un additif aux postes ouverts à la CAP de juin 2014.

Suite au remplacement de CASIMIRh par SIRh, plusieurs bugs ont étés signalés. Ainsi, la date de dépôt des candidatures a été repoussée au 25 avril. La date de modification des vœux reste inchangée (toujours fixée au 25 avril). Par ailleurs, suite aux difficultés rencontrées par certains agents, le SNCTA vous encourage à vérifier que vos éventuelles candidatures conjointes ont bien été prises en compte.

Bonne chance à tous !

CAP Juin 2014 - Additif à a CAP de Printemps (0.4 MiB)

Flash Info — Les contrôleurs toujours plus seuls face au risque

Manage your risk : Codes 1000 ; Visu sec ; Écrans noirs.

Codes 1000, écrans noirs, et maintenant la VISualisation SECours VISSEC ! Checkez votre VISSEC : elle est peut-être GELÉE !

Une nouvelle défaillance de la chaîne de sécurité vient d’être découverte : il est possible que votre visualisation secours soit inopérante du fait d’une image figée.

Comme pour le filet de sauvegarde, c’est encore la fiabilité d’une boucle de rattrapage qui est défaillante !

Après avoir travaillé sans filet, les contrôleurs aériens travaillent sans secours radar…

Pour le SNCTA, la dégradation lente de nos outils de travail est inacceptable. Elle est le résultat d’un management « par l’incident » qui n’a que trop duré.

Flash Info — Les contrôleurs toujours plus seuls face au risque (1.1 MiB)

4 avril 2014 Ecrit par SNCTA dans A la Une

Âge de retraite des ICNA : le Conseil d'État rend sa décision

« Le Conseil d’État juge que la limite d’âge prévue par la législation française pour les contrôleurs aériens, qui est actuellement fixée à 57 ans et sera progressivement relevée à 59 ans, respecte la directive européenne du 27 novembre 2000 portant création d’un cadre général en faveur de l’égalité de traitement en matière d’emploi et de travail. »

« Le Conseil d’État estime en l’espèce […] que, compte tenu des facultés toutes particulières d’attention, de concentration et de vigilance attendues des contrôleurs aériens, cette limite d’âge est, dans son principe, justifiée par un objectif de protection de la sécurité publique et que son niveau est proportionné au but poursuivi. »

« En outre, si un petit nombre d’agents sont affectés à des fonctions « hors salle », ils doivent conserver leur aptitude à reprendre à tout moment, en cas de besoin, une activité opérationnelle en salle de contrôle. L’institution d’une règle générale permet ainsi d’éviter que restent en fonction des agents dont les aptitudes seraient amoindries par l’âge. »

Voir l’intégralité de cette décision du Conseil d’État

4 avril 2014 Ecrit par BN dans A la Une, Retraites

Écrans noirs à Aix : le DO répond au courrier du SNCTA

Écran noir et cassé

D’après BARCO, seuls les écrans d’une tranche identifiée de livraison sont tombés en panne mais rien ne prouve que ce problème ne puisse pas se produire sur d’autres écrans. C’est pourquoi, BARCO continue ses investigations.

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« Écrans noirs » : Lettre au directeur des opérations

2014-03-31 Courrier au DO (96 KiB)

Pages:12