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Archive for May 2014

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Flash Info — Ensemble, refusons de payer l'addition !

Flash Info – Ensemble, refusons de payer l'addition !

Investissements !

  • Entre 2001 et 2011, ils ont baissé de 50 % !
  • Malgré la hausse de 2014 obtenue en partie grâce aux efforts du SNCTA lors des négociations conduites en 2013, ils ne sont aujourd’hui toujours pas au niveau de 2006. Ceci en dépit des enjeux majeurs de développement des nouveaux matériels qui se profilent.

Salaires !

  • Le point d’indice qui compte dans environ 50 % de nos salaires est gelé depuis 2010, il le sera jusqu’en 2017.
  • Les primes des contrôleurs sont gelées depuis 2009 et jusqu’en 2017.
  • Conséquence pour un contrôleur, une perte de salaire qui sera en 2016 de 700 € par mois.

Effectifs !

  • La baisse des effectifs est continue dans la DGAC depuis 2003, elle s’amplifiera pour les contrôleurs dès 2016.

Contrôleurs, on vous a déjà mis à table !

Flash Info — Ensemble, refusons de payer l'addition ! (1.5 MiB)

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À Nice les ratés se succèdent... et la DGAC est aux abonnés absents !

Après avoir abandonné le projet ATIS synthétique, la DGAC est en train de rater le déploiement du radar sol.

Un loupé c’est déjà une preuve d’amateurisme, mais deux, c’est purement et simplement de l’incompétence.

Les ICNA peuvent-ils encore faire confiance au management de notre administration ? Malheureusement non, et les faits ne font que nous donner raison.

Aujourd’hui les ICNA sont toujours et encore plus seuls à devoir assumer toutes les erreurs de leur hiérarchie…

Il est temps de réagir et la sanction sera un appel à la grève début juillet !

CDA 24 ATIS RADAR SOL (0.7 MiB)

Point Merge Orly, attendez à MOLBA, année d’approche prévue 2020.

Contre la surchauffe, agissons maintenant !

Le SNCTA demande à l’encadrement le report de cette étude après la mise en service de 4-Flight.

Une AG sera organisée début juin afin qu’un maximum de contrôleurs s’expriment à ce sujet.

CDA 011 Orly - PM Orly, attendez à MOLBA, année d'approche prévue 2020. (0.6 MiB)

24 au 29 juin 2014 — Appel à la grève

Après les mobilisations de juin et d’octobre en 2013 puis celle de janvier cette année, les contrôleurs veulent maintenant pouvoir évaluer la sincérité de ceux qui depuis des mois disent avoir compris leurs inquiétudes. L’heure des annonces et courriers rassurants est derrière nous, le SNCTA demande aux décideurs de passer à l’acte et d’annoncer sans détour la fin de la politique de bas tarifs de la navigation aérienne en France.

Le SNCTA exige les moyens permettant la réalisation dans les temps de la stratégie DSNA. Il mettra tout en œuvre pour que les modalités d’application de cette stratégie soient négociées dans le respect de la représentativité des contrôleurs aériens.

CDA n° 717 — 24 au 29 juin 2014 - Appel à la grêve (1.5 MiB)

Vingt fois sur le métier remettez votre ouvrage !

Nous appauvrir, c’est les enrichir. Il n’y a pas de baisse de coûts, il n’y a que des transferts de charges. Nous, contrôleurs, avons les moyens de nous opposer à ces politiques qui n’ont rien d’inéluctables. Faisons‐le d’abord pour nous, mais aussi pour ceux qui, comme nous, sont entrainés dans cette spirale et qui n’ont pas les moyens de s’opposer.

CDA n° 716 — Vingt fois sur le métier remettez votre ouvrage ! (1.5 MiB)

Flash Info — Ensemble, barrons la route à ces excès !

Stop !

Depuis 2011, le début de la période dite RP1, les actions des compagnies aériennes et les dividendes versés aux actionnaires sont au plus haut, voire, pour certaines, battent des records. La Commission européenne nous explique aujourd’hui que ce n’est pas assez ! Avec RP2, elle veut encore servir les intérêts des lobbies qui tiennent le siège à Bruxelles !

Pour eux, RP1 c’est pas assez, il faut encore en rajouter !

Pour nous, ça suffit !

Flash Info — Ensemble, barrons la route à ces excès ! (1.4 MiB)

Communiqué du comité national

Le Comité national s’est réuni à Athis-Mons les 19 et 20 mai 2014. Il s’indigne du retard pris par les pouvoirs publics dans l’élaboration du plan de performance français pour la période 2015-2019 et dans l’annonce des taux de redevance. Le SNCTA affirme que seule une augmentation significative du taux de redevance permettra de répondre aux enjeux auxquels doit faire face la DSNA.

Le Comité national mandate le bureau national pour le dépôt d’un préavis de grève de 5 jours minimum d’ici la fin du mois de juin.

Communiqué du comité national des 19 et 20 mai 2014 (0.3 MiB)

Flash Info — Le SNCTA met les pouvoirs publics et la direction en garde...

Flash Info – Le SNCTA met les pouvoirs publics et la direction en garde...

En 2015, pas de piège ! L’augmentation de la redevance, c’est 10 %.

Flash Info — Le SNCTA met les pouvoirs publics et la direction en garde... (1.2 MiB)

Écrans noirs à Aix : La détermination a payé

La DO a décidé de déployer à Aix les écrans NEC à l’issue des vérifications en cours.

Les OS du CRNA-SE ne peuvent que s’en réjouir. Elles déplorent toutefois d’avoir eu à se battre pour que l’expertise sécurité des contrôleurs soit entendue.

Com Inter OS Rempl écrans (0.4 MiB)

Flash Info — 6 juin 2014 — D day... La bataille du taux de redevance

Flash Info – 6 juin 2014 - D day... La bataille du taux de redevance

Après un premier report, c’est finalement lors du CT DGAC du 6 juin prochain que devrait être présenté le plan de performance français pour la période de référence 2015-2019.

Le SNCTA maintient sa vigilance. Il a récemment rappelé au ministère son engagement à procéder, dès 2015, à une forte augmentation du taux de redevance permettant de réaliser le plan stratégique de la DSNA.

Flash Info — 6 juin 2014 - D day... La bataille du taux de redevance (0.8 MiB)

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