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Author: NV SNCTA

Communiqué de presse

Le SNCTA attend du gouvernement qu’il détermine, pour la navigation aérienne française, sur la période  2015-2019, le montant des ressources qu’il entend garantir au contrôle aérien français.

Ces ressources devront permettre à un système de contrôle en pleine mutation technologique de faire face aux enjeux techniques et humains nécessaires à la performance de la navigation aérienne.

1401 Communiqué de presse (0.1 MiB)

RP2 : vers une semaine de grève !

Le SNCTA ne considère plus les correspondances successives de notre ministre coécrites avec ses homologues allemand puis italien et espagnol… ou autres, comme une réponse suffisante aux projets de démantèlement de la DSNA programmés par la Commission. Si, comme il se plait à l’écrire régulièrement, notre ministre est convaincu du bien fondé de nos revendications, alors il revient à l’État d’assumer fermement ses positions en renvoyant la Commission dans l’espace qu’elle n’aurait jamais du quitter, celui des marchés.

Semaine d’action du 27 au 31 janvier
Ensemble pour notre avenir
et nos valeurs

CDA n° 702 — La dance européenne des ministres (0.4 MiB)

Divisés, vraiment ?

Pour la première fois depuis de longs mois, l’UNSA ICNA et le SNCTA ont réussi à atteindre leurs objectifs en CT, sans avoir eu recours à la confrontation.

Si la composition du comité technique n’a pas changé, l’union entre les deux forces majoritaires en salle de contrôle aura suffi à imposer la vision des personnels.

Plutôt que se cacher derrière de fausses différences, ne serait-il pas temps que nous envisagions enfin de défendre ensemble les intérêts des contrôleurs ? Read more

CAP exceptionnelle janvier 2014

CAP Exceptionnelle Janvier 2014 (45 KiB)

Électricité, autoroutes, timbres, contrôle aérien... Cherchez l'intrus !

Comparatif inflation-redevances

La sentence sera la grève !

CDA n° 701 — RP2... Jugement en appel... à la grève ! (0.3 MiB)

RP2 : Dernière chance avant le préavis !

Considérant la sous estimation de la hauteur du point de départ,
considérant le caractère irréaliste des demandes de réduction de coûts,
considérant l’utilisation de statistiques de trafic surévaluées,
considérant la régulation des monopoles nationaux comme étant une prérogative nationale,

Le SNCTA condamne la Commission européenne à revoir en profondeur la nature et la hauteur des objectifs de performance économique pour la période de référence 2015—2019 (RP2).

Il demande aux États et notamment à la France de ne pas se rendre complice d’une volonté de démantèlement des ANSP et notamment de la DSNA.

Sans garanties en ce sens, le SNCTA déposera un préavis national de grève du 27 au 31 janvier 2014

CDA n° 701 — RP2... Jugement en appel... à la grève ! (0.3 MiB)

Plan de performance européen : une journée d’action en janvier ?

Alors que les prestataires européens ont besoin de ressources pour améliorer leurs sytèmes, l’ATCEUC rejette les objectifs économiques irréalistes de la commission. La sécurité doit rester la préoccupation principale du contrôle aérien européen.

RP2 : Communiqué de Presse de l'ATCEUC (0.5 MiB)

Touche pas au Grisbi... Europe !

CAP Automne 2013 : les résultats !

CAP Automne 2013 : Résultats CAP de corps ICNA (0.4 MiB)

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