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Author: NV SNCTA

Le SNCTA n’attendra pas le printemps !

CDA n° 695 — Pour agir dans l'intérêt des contrôleurs, le SNCTA n'attendra pas le printemps ! (0.5 MiB)

Aix-Genève : un aller-retour dans la nouvelle technologie

LFMMCDA29 Aix-Genève : un aller retour dans la nouvelle technologie (54 KiB)

Inédit en 25 ans : la DGAC signe un protocole sans les contrôleurs !

CDA n° 694 — 23 octobre 2013, un protocole qui fait le deuil des contrôleurs (0.4 MiB)

Formation à l'anglais : deux poids deux mesures

Formation à l’anglais : budget en « descente d’urgence »

Entre 2012 et 2013, le budget de formation à l’anglais (tous corps confondus) a chuté d’environ 50 %.

  • stages immersion IESSA, TSEEAC : supprimés ;
  • e-learning : supprimé.

Et pourtant :

Direction : des cours d’anglais à 100 € de l’heure !

Une ligne du budget « formation » a attiré notre attention :

Direction – 1 to 1 American Center sur place : 3 500 € (soit le double de la somme allouée à chaque PC pour une immersion sur la durée des trois années du PIFA !)

Les profs du labo d’anglais ne sont-ils pas suffisamment compétents pour enseigner l’anglais aux IPEF ?

Les restrictions budgétaires ne s’appliquent visiblement pas au 2e étage !

Pour en savoir plus :

LFMMCDA27 Formation, Detection Incendie : La gestion calamiteuse des arbitrages budgetaires (54 KiB)

Pour la DGAC, « Un nouvel élan », pour le SNCTA, juste du vent !

C’est à un CT bien décevant auquel le SNCTA a assisté : un ordre du jour trop pauvre, des discussions affligeantes, aucune ambition ni début de stratégie affichées par la DGAC malgré la proximité de l’échéance du budget triennal. Et une DGAC outrageusement maquillée pour charmer les confédérés.

Pour le SNCTA, peu importent les ronds de jambes, l’important reste l’avancée de ses revendications. Sans quoi ce seront les avions qui feront des ronds.

Rendez vous le 13 septembre, date du premier GT Retraite ICNA, pour voir si les engagements pris par le ministère, et remis en cause par les confédérés, ont une valeur !

CDA n° 658 — Pour la DGAC, « Un nouvel élan » ? Pour le SNCTA, juste du vent ! (4.0 MiB)

Retraites ICNA : Grève !

En 2004, un préavis de grève de 7 jours à l’initiative du SNCTA avait achevé de convaincre administration et gouvernement de nos spécificités. Pourtant, pour le secrétaire général « Cela a bien été écrit mais c’était il y a longtemps… on ne l’appliquera pas aujourd’hui ».

Le SNCTA dépose donc une alarme sociale.

Faute de réponse satisfaisante sous 5 jours ouvrés, il déposera un préavis de grève.

Pour l’avenir du dialogue social, le SNCTA n’acceptera pas que l’administration démantèle dans l’ombre nos acquis sociaux.

Pour l’avenir des ICNA, le SNCTA n’acceptera pas que l’administration laisse s’effriter nos pensions.

CDA n° 654 — Retraites ICNA : Grève ! (2.1 MiB)

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Le métier de contrôleur aérien

Bienvenue dans le monde des contrôleurs aériens souvent appelés les aiguilleurs du ciel.

Pour bien comprendre ce métier vous trouverez ici différents aspects de notre profession dont le coeur de l’activité est de rendre le ciel plus sûr. Nous aborderons les aspects recrutement, formation des contrôleurs mais aussi une présentation des différentes facettes du métier à travers des descriptions assez simples. Vous pourrez aussi profiter de l’expérience d’un grand nombre de contrôleurs qui ont répondu à nos questions (Comment êtes-vous devenu contrôleurs ? Quelles sont vos motivations ? Quelles sont les contraintes de la profession ? …)

Enfin vous trouverez des FAQ (foire aux questions) regroupées par thèmes pour rentrer de plein pied dans une profession captivante, contraignante et moderne. FAQ… Bon voyage dans notre monde et merci d’apporter vos interrogations ou vos commentaires qui permettront d’enrichir cette partie et de vous répondre.

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Retraites, une déclaration de guerre ?

Un premier ICNA impacté par la loi Fillon devrait bénéficier du dispositif prévu au protocole 2004 pour toucher une pension à taux plein. Pourtant, l’administration ne fait… RIEN ! Nous voyons là une volonté délibérée de revenir sur nos acquis.

Le Bureau national a donc demandé de toute urgence un entretien avec le directeur général. Le SNCTA s’y rendra un préavis de grève à la main !

L’administration osera-t-elle clairement afficher sa volonté de reconquérir les droits que nous avions acquis ?

A-t-elle oublié qu’un protocole engage tous ses signataires ? Le SNCTA, les contrôleurs, ne transigeront pas !

CDA n° 652 — Retraites : Déclaration de guerre ? (1.4 MiB)

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Réglements européens : le SNCTA limite l'impact !

Avec l’élargissement du domaine de compétence de l’UE dans la navigation aérienne, de plus en plus de décisions qui pourraient impacter notre fonctionnement (PIFA, tours de service, évaluation des compétences) sont prises à Bruxelles. C’est l’EASA, l’agence européenne de la sécurité aérienne, qui prépare bon nombre de ces textes. PIFA, tour de service des contrôleurs, évaluation pratique des compétences opérationnelles des contrôleurs, voici quelques exemples qui démontrent à quel point il est nécessaire de travailler en amont pour garder la maîtrise de notre avenir.

Le SNCTA est présent sur tous les fronts et à tous les niveaux pour défendre les intérêts des contrôleurs, et notamment au cœur du système européen. Fort d’une expertise démontrée et reconnue, il est en mesure de faire des propositions concrètes et constructives à l’EASA directement, ou via la DGAC afin de défendre les contrôleurs lors de l’élaboration des textes européens.

CDA n° 650 — Règlements européens : Le SNCTA limite l'impact ! (2.4 MiB)

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TSEEAC, rien ne va plus !

Que vaut la signature d’un secrétaire d’État chargé des transports ? Celle d’un directeur général ? Les paroles d’un secrétaire général ? Définitivement rien face au ministère de la Fonction publique ! Ou bien est-ce la DGAC qui ne veut plus mettre en application les mesures prévues pour les TSEEAC ?

CDA n° 649 — TSEEAC : Rien ne va plus ! (1.0 MiB)

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