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A la Une

Communiqué du Comité national

Comité national

Le Comité National s’est réuni à Athis-Mons, au lendemain du CT DGAC, les 23 et 24 octobre. Vous trouverez ci-joint le résultat de sa réflexion sur les sujets d’actualité.

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Quelle stratégie pour la DGAC ? Faire mine de ne pas en avoir !

Le DSNA l’avait annoncé : « il faudra faire mieux, avec moins ».
Mais la stratégie de la DGAC lui permettra-t-elle de s’adapter à ce contexte de pression pour l’amélioration de la performance tout en diminuant ses ressources ?

Le SNCTA n’y croit absolument pas !! Jugez plutôt du protocole qu’elle propose.

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Budget DGAC : les craintes du SNCTA confirmées !

Le Directeur Général nous a présenté un budget DGAC plus favorable que si l’intégralité de la DGAC avait été traitée comme une activité ministérielle non prioritaire. Reste que même pour les services opérationnels, le budget est plus que serré !

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Budget 2013-2015 : ce qui nous attend !

Nous connaissons les principales réformes auxquelles la DGAC s’est engagée en échange de l’attribution de ressources humaines et financières. Mais…

Que reste-t-il alors à négocier aux syndicats dans un protocole ?

CDA n° 660 — Dossier spécial : Budget (7.3 MiB)

Le contrat MNAM-ATC, pour la sécurité des contrôleurs

Après avoir négocié la création du contrat MNAM-ATC, le SNCTA vérifie avec la MNAM si son amélioration est possible.

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Pour la DGAC, « Un nouvel élan », pour le SNCTA, juste du vent !

C’est à un CT bien décevant auquel le SNCTA a assisté : un ordre du jour trop pauvre, des discussions affligeantes, aucune ambition ni début de stratégie affichées par la DGAC malgré la proximité de l’échéance du budget triennal. Et une DGAC outrageusement maquillée pour charmer les confédérés.

Pour le SNCTA, peu importent les ronds de jambes, l’important reste l’avancée de ses revendications. Sans quoi ce seront les avions qui feront des ronds.

Rendez vous le 13 septembre, date du premier GT Retraite ICNA, pour voir si les engagements pris par le ministère, et remis en cause par les confédérés, ont une valeur !

CDA n° 658 — Pour la DGAC, « Un nouvel élan » ? Pour le SNCTA, juste du vent ! (4.0 MiB)

Retraites ICNA : Le SNCTA suspend son alarme sociale

Suite aux différents entretiens au ministère et aux deux lettres reçues du ministre et de son cabinet mandatant la DGAC sur un GT spécifique retraite ICNA (cf. articles ci-dessous), le SNCTA suspend son alarme sociale, dans l’attente des premiers travaux du GT.

Suspension d'alarme sociale retraite ICNA (0.2 MiB)

Retraites ICNA : La lettre mandatant la DGAC pour un GT spécifique

Ci-dessous la lettre du cabinet de Monsieur Frédéric Cuvillier, ministre délégué chargé des transports de la mer et de la pêche, donnant mandat à la DGAC de travailler sur le dossier de la retraite des ICNA.

Lettre du cabinet du ministre du 2 aout 2012 (0.3 MiB)

Retraites ICNA : La réponse du ministre

Ci-dessous la lettre de Monsieur Cuvillier, ministre délégué chargé des transports de la mer et de la pêche, au SNCTA et nous annonçant son intention de privilégier le dialogue social ainsi que la lettre de son cabinet mandatant la DGAC sur le sujet des retraites ICNA.

Lettre du ministre délégué aux transports au SNCTA 1 aout 2012 (0.2 MiB)

Retraites : Les raisons d'un conflict

Devant le mépris de la parole donnée affiché par l’administration, devant la méconnaissance des spécificités des ICNA en matière de retraite, devant enfin la dégradation de plus en plus importante de la retraite des ICNA programmée par la Loi Fillon, le SNCTA se prépare a déposer un préavis de grève, probablement seul côté syndical, mais plus que jamais déterminé !

CDA n° 656 — Les promesses n'engagent que ceux qui y croient (2.4 MiB)