FORMATION DES CONTROLEURS EUROCONTROL
L'agence Eurocontrol recrute chaque année une vingtaine de contrôleurs destinés à travailler au CCR (Centre de Contrôle en Route) de Maastricht. Le recrutement et les cours se font en langue anglaise.
Conditions d'admission
Les candidats doivent :
Etre des ressortissants d'un des Etats membres de l'agence Eurocontrol (Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, Chypre, Tchéquie, Danemark, Macédoine, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Luxembourg, Malte, Monaco, Hollande, Norvège, Portugal, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse, Turquie et Royaume-Uni). La Finlande et la Pologne devraient en faire partie à terme. Les promotions comptent ainsi plusieurs nationalités.
Posséder un diplôme de l'enseignement secondaire.
Avoir un bon niveau d'anglais. La connaissance d'autres langues européennes est prise en compte.
Justifier d'une excellente aptitude physique.
Avoir entre 18 et 25 ans. Des candidats plus âgés peuvent être retenus s'ils peuvent justifier d'une expérience aéronautique civile ou militaire.
Sélection
Les tests de sélection se font à Hambourg (Allemagne). Pour réussir, le candidat doit :
Passer avec succès les tests psychotechniques écrits et dynamiques, les tests d'anglais écrits et oraux ainsi qu'une interview. L'ensemble de ces tests porte sur la compréhension, le calcul mental, la mémoire, la concentration, la vigilance, la rapidité de perception, la perception dans l'espace, la capacité à prendre des décisions, la précision et la compétence en anglais. Un test pratique de guidage radar complète l'ensemble. Un candidat sur deux est éliminé. L'interview a pour but d'apprécier la motivation du candidat.
Etre déclaré apte physiquement par un médecin de l'agence.
Signer un contrat qui l'engage pour 4 ans auprès de l'agence à la suite de sa formation.
Fournir tous les documents administratifs et judiciaires prouvant qu'il est en règle par rapport aux lois de son pays, et ce, sous 15 jours.
S'il est retenu, s'engager à remplir tous les questionnaires de sécurité de l'agence.
Environ 15 à 25 candidats sont retenus.
Les inscriptions se font auprès de :
European Organisation for the Safety of Air Navigation
Rue de la fusée, 96
B-1130 BRUSSELS
La formation
La formation se fait à l'Instillux (Institute of Air Navigation d'Eurocontrol à Luxembourg) en alternance avec le CCR de Maastricht.
Elle se déroule en 4 phases.
Phase 1
Cette première phase dure 18 semaines. Au programme,
Cours théoriques relatifs au contrôle aérien (navigation, radionavigation, aérodynamique, instruments de bord, performances et identification des aéronefs, services de contrôle, télécommunication, radiotéléphonie, météorologie, organisation internationale et phraséologie).
Introduction au contrôle d'aérodrome et au contrôle d'approche.
Cours d'informatique générale et introduction aux systèmes d'automatisation.
Familiarisation avec le centre de Maastricht (16 semaines).
Phase 2
Contrôle aux procédures (10 semaines dont une de congé).
Contrôle radar de base (9 semaines).
Contrôle radar avec procédures particulières (3 semaines).
Cours de planification sur un secteur de contrôle (6 semaines à Maastricht sur le secteur d'affectation : Bruxelles, Hanovre ou Deco Delta).
Traitement automatique des données (2 semaines).
Familiarisation et entraînement en salle de contrôle (15 semaines à Maastricht ainsi qu'un vol de familiarisation sur Sabena ou Lufthansa).
Phase 3
Contrôle radar sur le secteur choisi (6 semaines).
Phase 4
Entraînement intensif en salle de contrôle (de 45 à 54 semaines) en vue de l'obtention de la qualification.
La carrière
Elle peut se faire à Maastricht vers les fonctions de superviseur, d'officer dans les domaines de la formation ou l'étude. Il existe des possibilités pour travailler à l'Instillux comme instructeur ou officer, au centre d'expérimentation d'Eurocontrol à Brétigny et à la CFMU (Central Flow Management Unit) de Bruxelles. L'agence offre de multiples possibilités de promotion à son quartier général à Bruxelles.
