Username:

Password:

Mot de passe oublié ? / Help
Se connecter Adhérer

Author: EnoraP

0

Flash Info LFRR — Suspension des XP à Brest

Conséquence directe du CT du 27 octobre 2020, l’XP au CRNA-Ouest est suspendue. Le SNCTA regrette cette décision car le cadre de travail expérimental permet de répondre aux exigences modernes du travail de contrôleur aérien, notamment en terme de gestion de la fatigue, tout en réduisant les délais en période de croissance.

La suite ? Dans un 1er temps, afin de ne pas faire subir un changement de tour de service avec seulement quelques jours de préavis, et parce que ni l’administration, ni les autres OS ne veulent finalement du tour backup, les horaires du TDS XP hiver actuel seront maintenus (modulos les adaptations liées au nouveau confinement). Le GT GPSC doit maintenant se réunir et proposer aux contrôleurs brestois, avant la fin de l’année, un nouveau TDS conforme à l’arrêté 2002. Les possibilités pour l’administration sont maintenant :

  • des vacations de 11h ;
  • des fractionnements d’équipe jusqu’au binôme avec des montées décalées non capées ;
  • des vacations complémentaires récupérées en hiver et sans préavis ;
  • un droit à congés jusqu’à 20% pendant 4 mois.

La rémunération : Le versement de la prime à partir du 1er novembre sera donc un trop-perçu qui devra être remboursé plus tard, à ce titre nous vous invitons à rester vigilant.

La décision unilatérale de l’administration d’imposer un cadre inacceptable pour la mutualisation des XP a mené à cette impasse que le SNCTA regrette profondément.

C’est donc pour le moment un accord perdant-perdant qui se dessine au travers d’un cadre archaïque des conditions de travail des contrôleurs qu’est l’arrêté 2002.

LFRR — Fin Des XP (0.6 MiB)

0

LFRR Flash Info — Mascarade de dialogue social : le SNCTA dit stop !

Le CT du CRNA-Ouest s’est tenu vendredi 16 octobre. Les Organisations Syndicales étaient appelées à se prononcer sur l’évolution du TDS à compter du 1er novembre au travers de 3 votes. Occasion formelle de rappeler à notre administration que l’accord avec le SNCTA ne se fera pas à n’importe quel prix :

 

Vote sur la mutualisation des XP : NON

Le SNCTA avait trouvé par deux fois un accord national qui permettait de concilier les enjeux de la crise actuelle avec la volonté de ne pas impacter les usagers à la reprise du trafic. Mais la DSNA a choisi par deux fois de le bafouer en y ajoutant des mesures de flexibilité supplémentaires inacceptables en l’état.

Vote sur la suspension de l’XP en cours : NON

Le SNCTA se refuse cependant à voter contre le cadre des conditions de travail expérimentales actuel, cadre plébiscité par la salle qui a permis de rendre enfin compatible notre Tour de Service avec le 21ème siècle : vacation de 8h30 maximum, conditions de recyclages, droit à congés notamment.

Tour de service au 1er novembre : sans objet

L’administration ayant eu un rejet unanime des organisations syndicales sur les 2 premiers points, elle est dans l’obligation de reconvoquer un nouveau CT. Il était donc inutile de discuter d’un nouveau TDS au 1er novembre celui-ci étant soumis aux 2 précédents points sus-cités.

 

Notre administration doit comprendre que l’accompagnement de la crise actuelle comme de la reprise envisagée ne se fera pas à n’importe quel prix, avec n’importe quelles conditions de travail. Le bureau de section brestois rejoint donc les autres sections des centres en expérimentation et refuse la mutualisation des expérimentations dans le cadre national proposé.

 

LFRR FI CT 20.10.2020 (1.1 MiB)