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Tag: Bordeaux

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Lancement sans concertation, sans négociation des formations d’évaluateurs linguistiques

Ni les statuts, ni les modalités, ni les accompagnements sociaux ne sont cadrés pour les ECL. Si l’administration nous donne l’occasion de prendre une place que nous ne laisserons pas à d’autres, la démarche reste inédite et insuffisamment préparée. Le SNCTA dénonce l’excès de zèle de l’Europe qui fait fi d’une formation qualifiante qui a depuis longtemps fait ses preuves.

Exigences du SNCTA face à cette situation

  1. L’évaluateur est un ICNA détenteur d’une mention d’unité.
  2. L’évaluation doit se faire en situation réelle de contrôle.
  3. La formation actuelle en anglais doit être pérennisée.
  4. La construction du statut d’évaluateurs doit s’accompagner d’une reconnaissance sociale due aux nouvelles contraintes imposées.
  5. Des possibilités de recours, de contestation doivent être garanties.
  6. Les critères de sélection des candidats devront être concertés avec les OS.
La note de service d’appel à candidature pour les formations des évaluateurs est sur le point d’être publiée au CRNA/SO. Si nous déplorons le manque d’anticipation et les méthodes de nos dirigeants, nous appelons les ICNA à candidater pour ces formations. Nous ne laisserons personne d’autre que des contrôleurs évaluer nos compétences et nous veillerons à ce qu’aucune évaluation ne se déroule sans que le statut des évaluateurs, en cours de négociation (protocole notamment), ne réponde à nos exigences.

SLLFBB1mars16ECL (1.9 MiB)

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CT Local... Et Protocole v. 0

Funanbule sur un trait de crayon

Organisation du travail à LFBB

Le CT local s’est tenu ce mardi 1er mars. Il a notamment permis de valider les quotas été 2016, sur un modèle organisationnel inchangé, avec toujours moins de PCs en salle (équipes à 19 pour la plupart, si tout va bien…) qui garantit 5 congés aux équipes cet été. Voilà qui nous promet des journées bien longues, des extensions d’horaires et des J2 bien optimisés, des secteurs bien chargés avec les capacités records de notre centre. Chacun devra alors mesurer son ressenti par rapport aux « conditions de travail » que le cadre actuel permet. Le SNCTA a une nouvelle fois martelé que le chiffre de 19 à LFBB constitue une limite basse que l’administration serait avisée de ne pas franchir, et qu’il est probable qu’il implique cette année encore des conséquences sérieuses sur la performance du centre.

Avec les textes actuels, l’administration pourra continuer à faire travailler plus l’ensemble des contrôleurs de Bordeaux et ce, même au détriment d’indicateurs de sécurité qui démontrent pourtant que plus les vacations sont longues plus la fatigue se fait sentir et plus les erreurs sont nombreuses. Rajoutons à cela des demandes de remplacement de plus en plus importantes et vous tomberez sur un cycle à 7 j. / 12 non cadré, non efficace, fatiguant et gratuit, avec un droit à congé d’autant restreint.

Pour le SNCTA, le protocole en cours de négociation devra proposer d’autres voies, cadrées, sur un modèle gagnant/gagnant qui a fait ses preuves, tout en reconnaissant une fois pour toutes les besoins en effectif des CRNA via un socle minimum, adaptable en fonction des hausses de trafic.

La section locale est prête à engager des chantiers d’envergure en matière d’organisation des tours de service pour faire face aux enjeux de demain, et ce, dès l’été 2017, si les contrôleurs bordelais le souhaitent.

Il est capital de proposer à la salle un ou plusieurs plans B, sur la base de 7 jours / 12 par exemple, face au contexte difficile et restreint et nous en appelons, sur des sujets aussi sensibles, à l’union syndicale, au moins à Bordeaux, en dehors de toute posture ou stratégie et dans l’intérêt de tous.

Nous souhaitons que des cadrages clairs et protecteurs émergent des négociations en cours. Si nous devions ressortir de négociations sans plan B… et bien nous n’aurions pas de plan B…

Charmante cette v. 0

La lecture de la v. 0 du protocole contient malheureusement nombre de provocations qui empêchent  pour le moment de se projeter dans un avenir plus serein :

  • une absence de chiffres de recrutements ICNA, et par conséquent aucune lisibilité sur un socle minimum CRNA ;
  • une liste de courses tous azimuts, sans complexe, et pire parfois, sans cohérence opérationnelle. Nous demandons à notre Bureau National d’être particulièrement ferme dans la négociation sur les points suivants notamment :
    • exclure toute référence à un cycle à 8 j. / 12,
    • abaisser les durées des vacations ainsi que le temps hebdomadaire moyenné en salle,
    • préciser le statut des familles de vacation et limiter le nombre minimum de vacations inclus dans un tel système,
    • transformer la notion d’aménagement obligatoire (« vacations en moins imposées ») sur le modèle des récupérations liées aux vacations complémentaires actuelles ;
  • aucune revalorisation statutaire, aucune mesure retraite n’apparaît dans la v. 0 après 6 années de gel. L’administration a manifestement regardé du côté de nos collègues européens pour construire ses ambitions organisationnelles, qu’elle sache que nous avons fait de même pour évaluer la valeur de celles-ci ;
  • la validation des mentions d’unité devra se contenter de répondre aux exigences des règlements européens, sans zèle excessif de la DSNA et de la DSAC. Transparence ne veut pas dire flicage ;
  • les nouvelles contraintes liées à la prolongation de la licence (évaluation pratique et en langue anglaise) devront être cadrées et reconnues.

Autres points abordés au CT

Formation des chefs de salle : 2 cycles en double seront nécessaires avant le lâcher. Le SNCTA obtient que la nomination statutaire reste effective à la fin de la formation théorique.

EEE : pas d’annonce particulière, la formation type BIG BANG est confirmée. Seul le contexte social au service technique est de nature à la remettre en cause et pourrait cette fois compromettre l’intégralité du projet. Le dossier ÉCRAN avance, mais pas assez vite. De notre côté, nous assurons à l’administration que nous sommes prêts, avec nos collègues bretons, à tester rapidement les solutions qui émergeront du CODIR (tenu le même jour). Il serait grotesque que début 2017, l’outil le plus moderne dans nos salles de contrôle soit… une badgeuse électronique.

Langue anglaise : afin d’étaler les échéances PIFA des contrôleurs bordelais, la subdivision instruction va proposer des formations locales supplémentaires cette année afin de permettre à un nombre important de contrôleurs de proroger leur PIFA avant le 31 décembre. Nous avons demandé à l’administration de proposer dans ce cadre des stages en immersion supplémentaires (seule une cinquantaine a été budgétisée). Réponse attendue très prochainement.

BTIV : la situation s’améliore provisoirement, l’effectif remonte (à 10 pour un BO de 11) mais le problème de son attractivité face au BRIA reste entier. Le protocole aborde aussi cette thématique que nous suivons attentivement.

RL5 / P4 : la quantité d’interventions au ST impacte la mise en place de ces nouvelles couches. Contrairement à ce qui avait été annoncé au précédent CT, l’ensemble du plan d’action est irréalisable avant l’été 2016. Peut être une surprise avec l’arrivée seule de P4 en juillet ?

Le SNCTA affichait l’an dernier son scepticisme quant au fait que la méthode protocolaire soit encore adaptée aux enjeux européens. Il proposait puis obtenait d’autres formats d’accords « métier » plus respectueux des spécificités de chacun. La levée de boucliers des autres syndicats, tous confondus, n’a pas permis d’explorer cette voie. Ceux-ci nous ont alors expliqué leur attachement à la logique protocolaire. Nous allons pouvoir mesurer dans les semaines à venir si celle-ci sait encore apporter les solutions aux immenses défis auxquels doit répondre notre profession.

La section locale se réjouit cependant de voir qu’après tant d’années de léthargie, de véritables négociations semblent se dérouler au plus haut niveau. Les prochaines versions du document protocolaire permettront de mieux comprendre l’ambition et l’écoute des pouvoirs publics face aux problématiques du contrôle aérien.

L’unité syndicale

La section locale SNCTA est sensible à l’unité syndicale. Le SNCTA est une force de proposition crédible auprès de l’administration et a démontré ces dernières années ces capacités de mobilisation. Il est intrinsèquement facteur d’unité : fort de 65 % des contrôleurs bordelais et représentatif partout en Métropole et en Outre Mer, du sol à illimité (50 % des contrôleurs français ont fait confiance au SNCTA lors des dernières élections). Nous savons aussi que l’existence même de syndicats différents, par construction, implique malheureusement le choix de stratégies différentes, souvent non concertées, voire de postures qui peuvent paraitre illisibles auprès des contrôleurs. Nous sommes, localement, et comme nous l’avons prouvé par le passé, prêts et désireux de trouver des points de convergence d’analyse, et de solution, avec tous les syndicats dont l’ADN est la défense des intérêts des contrôleurs.

SLLFBB Protocole Et CT Local 1 Mars 2016 (0.6 MiB)

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Quel écran EEE au printemps 2017 ?

Alors que depuis six mois, l’administration reconnait prendre en compte la demande de changement de taille et de dimensions des écrans de contrôle en mode EEE, les contrôleurs de Bordeaux et de Brest n’ont toujours pas de réponses : Seule certitude, les étés 2016 et 2017 seront bien là et le trafic aussi.

À propos des écrans 30 pouces

Lors des évènements « des écrans noirs » à Aix-en-Provence, la DSNA a remplacé en catastrophe les écrans mage 30 pouces par de nouveaux écrans 30 pouces. Une fois la panique passée, seul le SNCTA à l’époque s’était étonné que l’on remplace en 2014 des moniteurs d’ordinateur par des standards de 2006. Pour seules réponses nous avions eu une DO qui reprochait à la DTI ne de pas lui avoir dit que l’on aurait pu changer, et la DTI qui reprochait à la DO ne de pas le lui avoir demandé. Bien que dans l’urgence on a su trouver une solution (arrêter les pannes), on n’a pas su mettre en place une réponse acceptable sur le long terme. Tous les CRNA (enfin tous sauf un, puisque le CRNA Nord aura des écrans carrés 2K×2K, « 20 pouces carrés ») voient leurs anciens écrans MAGE, remplacés par des écrans NEC aux mêmes dimensions 30 pouces, 16/10.

Or en mode EEE, apparaissent de nombreuses fenêtres et de nouvelles lignes dans l’étiquette. Pour les fenêtres, on les dépose où on peut dans l’image radar, quant aux lignes, la DTI a validé une taille de police 11 au lieu de la taille de police 12. Hélas, c’était sans se rappeler que lors du déploiement de MAGE en 2007, on était passé d’une taille de police 11 à 12, à l’issue des « UOP MAGE » faites en centres de contrôle. Les informations dans l’étiquette étant trop petites. C’était sans se rappeler aussi de deux études de la DTI/SDER de 2005 et 2007 qui analysaient les écrans 30 pouces et les meubles ODS. Dans ces deux études, très critiques, il est explicité que l’ergonomie du meubles ODS n’est pas bonne (écran radar trop haut), et que l’écran 30 pouces est trop petit !

Ce qui est prévu en 2016…

Pour la mise en service de EEE : Depuis bientôt deux ans, le SNCTA relaie la demande des contrôleurs de disposer d’un écran adapté pour passer sous EEE. Malgré un décalage de la MESO fin 2016, non pas pour attendre l’inc. 4.0 comme peut l’écrire une OS de la DTI, mais tout simplement parce que le service technique n’était pas prêt, suite aux conséquences du mouvement social de la filière technique qui dure depuis juin 2015, nous savons que les contrôleurs n’aurons pas mieux qu’un écran 30 pouces pour le big-bang en novembre 2016.

… Pour préparer 2017

À l’automne 2015, les demandes du SNCTA appuyées par la totalité des chefs d’équipes EEE de bordeaux ont été reprises par le centre et voté à l’unanimité des syndicats au CT local. La DSNA a lancé une réflexion DO-DTI pour pouvoir saisir l’opportunité de trouver des écrans plus grands en travaillant avec les centres de contrôle de Brest et Bordeaux.

Cependant, fin janvier le directeur de programme EEE est venu à bordeaux pour annoncer un planning de remplacement des écrans MAGE. Hélas, dans sa mallette, en plus des retards de l’inc. 4.0, il y avait plus de questions que de réponses, au bout de deux ans de demandes des contrôleurs, Il propose :

  • qu’un écran 36 pouces soit mis en démonstration (en mode vidéo) au CRNA avant juin 2016 ;
  • qu’à l’automne 2016 une étude IHM soit faite pour choisir entre deux écrans.

Sans savoir à quel moment cet écran serait mis en service, cette décision relevant du niveau du CODIR (comité de direction) DSNA de début mars 2016.

De charybde en Scylla !

Oui, mais ce que le chef de programme ne nous a pas dit en janvier dernier, et que la DTI sait depuis plusieurs mois : l’écran 36 pouces n’existe plus sur le marché !

Donc, nous attendons de voir quelle voie va choisir le DSNA :

  • étudier un écran 42 pouces, si tant est que le meuble ODS soit encore adaptable, que ODS soit assez moderne pour utiliser une IHM 4K×2K et que l’offre industrielle convienne ;
  • nous laisser avec un écran réputé trop petit depuis 2007 en 30 pouces ? avec les conséquences à craindre sur la sécurité donc la capacité, sachant que d’autres informations tels les paramètres avions descendant seront probablement un jour rajoutées dans l’étiquette ; ou alors
  • pourquoi ne pas nous surprendre en allant explorer une nouvelle proposition : un écran carré de 20 pouces de côté et un écran adjacent, si tant est que l’écran 20 pouces soit encore produit dans 3 ou 5 ans et que le meuble ODS soit assez grand ?

Le SNCTA s’émeut que la DSNA lance un GT écran en 2016, alors que la problématique est connue depuis 2007.Le SNCTA ne comprend pas que la DTI vienne proposer des écrans qui n’existent plus et des études repoussées aux calendes grecques,

Le SNCTA n’acceptera pas un chantage entre un écran adapté ou une version débuguée, il demandera au CRNA et à la DO de tout mettre en œuvre pour ne pas avoir à choisir.

Le SNCTA se demande si l’histoire des écrans EEE ne se terminera pas comme l’histoire des souris EEE, où le service technique du CRNA SO a dû, en collaboration avec le service exploitation, acquérir sur le marché et mettre en service des souris que la DTI ne savait pas trouver.

Un seul calendrier est connu, celui de l’été 2017.

SL LFBB ACC Ecran EEEmars2016 (0.7 MiB)

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CT du 19 janvier : Big bang au CRNA SO

Data link, étape 5 : le casque bleu indique un échec

Le big bang, ce n’est pas seulement le nom de la détonation entendue en salle de contrôle de bordeaux à l’annonce des 8 arrivées prévues du GT effectifs, c’est aussi le choix fait par la salle de contrôle pour basculer opérationnellement en une journée vers EEE en novembre 2016. À l’occasion de ce CT, entre autres étaient abordés la rotation des chefs de salle, et le plan d’action du CRNA SO pour 2016.

Nouvelle stratégie pour EEE

En décembre dernier, la décision a été prise de repousser à l’automne 2016 la mise en service d’ERATO. Lors de ce CT local, nous devions valider de nouveaux plannings de mise en service et de formation pour les contrôleurs. Pour le SNCTA, il fallait saisir cette opportunité pour que la mise en service se fasse en fonction des contraintes opérationnelles de la salle de contrôle, des chefs de salle et des contrôleurs. La DTI, le programme et le service technique avaient jusque-là imposé leurs contraintes, désormais, la salle de contrôle n’est plus une variable d’ajustement.

1er principe : Big bang

La veille du basculement, la salle de contrôle fonctionne à 100 % en mode papier. Le matin suivant le basculement, la salle de contrôle fonctionnera à 100 % sous EEE. Cette méthode permettra une gestion opérationnelle plus homogène et plus robuste de la salle de contrôle :

  • tous les contrôleurs sur le tour de service seront « EEE » et gérés de la même manière ;
  • les contraintes sur le trafic pour assurer la sécurité seront homogènes sur tout le centre ;
  • l’expérience des contrôleurs sur EEE sera comparable au fil des semaines qui suivront le big bang ;
  • la période de transition sera donc réduite de 6 semaines à 6 heures !

2e principe : réussir la transformation des contrôleurs

Pour que toute la salle bascule le même jour, il est nécessaire que tout le monde soit prêt ce jour-là. Pour s’assurer que les contrôleurs seront prêts mi-novembre, la fin de formation a été visée à la fin du printemps. Ensuite des séances de révision auront lieu à l’automne. De plus, pour permettre de disposer de créneaux de formation complémentaires, un secteur de simulateur sera disponible à la demande du lundi au vendredi au printemps et à l’automne jusqu’après la mise en service.

Les nouvelles séances de formation sont :

  • bloc 5 : (février-mars 2016) comme prévu en décembre 2015 ;
  • bloc 6 : du 25 avril au 10 juin 2016, dernier bloc « dit de » formation
    • formation en « one to one » avec un IEEE,
    • demi-journée en dehors des jours de service de son équipe,
    • séances de réels pour les détachés EEE uniquement sous forme d’évaluations opérationnelles ;
  • maintien de compétences pratiques : 5 septembre au 19 octobre 2016, une journée en veille de cycle pour maintenir les acquis sur EEE obtenus jusque-là ;
  • séances de « refresh » après toussaint et jusqu’à la mise en service, sous forme de simuls les jours qui précèdent le passage en opérationnel.

Ce nouveau planning vise à réduire les contraintes lourdes qui ont pesé sur le tour de service des équipes depuis deux ans. Il cherche aussi à maintenir un minimum de pratique pour conserver l’autonomie sur le nouvel outil. Enfin, durant la mise en place de ce nouveau dispositif, chaque contrôleur aura l’opportunité d’adapter son volume de formation à ses besoins si toutefois il en exprimait le souhait. Pour le SNCTA, le déploiement de EEE ne peut se faire que si la salle de contrôle est unie et sereine. C’est le principe qui a guidé cette nouvelle stratégie.

Des avancées concrètes

Ce CT a aussi acté quelques revendications concrètes du SNCTA :

  • un report de la validité des récupérations obtenue pendant la transformation EEE à avril 2018 ;
  • des quotas de présents ramenés à 12 (éq. à 19) pendant les vacances de pâques ;
  • la formation ISP effectuée pour tous les contrôleurs sous forme d’un briefing adapté de 2 h.

À propos de EEE, toujours

Contrairement au calendrier de formation au service exploitation, le calendrier technique est moins serein. La date cible de mise en service technique de EEE vient de glisser de l’hiver 2016 à la mi-mai 2016. La livraison de l’inc. 4.0 vient de glisser du printemps 2016 à après l’été 2016 et l’inc. 4.1, dont le volume n’est pas encore tout à fait validé vient de glisser de début 2017 à mi 2017 ou plus…

Rotation CDS sous surveillance

Une fois de plus, nous avons alerté le service de la tendance à la baisse du nombre de candidatures à la fonction CDS. Fait nouveau, ce ralentissement se couple à une volonté d’un certain nombre de CDS de ne pas prolonger leur mandat CDS.

Conjointement, le vivier de PC non IC nominables CDS, cible principale des nominations, a fondu ces 12 derniers mois. C’est pourquoi nous observerons de près la commission locale du 3 mars 2016. Considérant ce contexte très particulier, nous étudierons la nécessité d’une évolution de la rotation. Toute évolution devra conserver une priorité à la population non IC tout en permettant un accès équilibré aux autres populations.

Nous rappelons cependant aux éventuels candidats IC que si le nombre de candidatures PC non IC est insuffisant, ces postes seront offerts aux candidats PC IC en plus des quotas fixés.

CDS : une fonction à reconnaitre, sécuriser et valoriser

Le CDS est la pierre angulaire de trois édifices cruciaux pour la navigation aérienne : les outils techniques, la gestion des flux de trafic et la gestion opérationnelle de la salle de contrôle. Toute fragilité au niveau des CDS met en péril le système global sur lequel repose la sécurité. Localement, le SNCTA a œuvré entre autre pour bâtir un big bang de EEE (avec tout le rétro-planning qui en découle), simplifiant grandement la gestion de la salle par les CDS pendant la délicate transition papier-EEE. Nationalement, nous défendons une valorisation de la fonction CDS à la hauteur de leurs responsabilités. En cette période de négociation protocolaire, notre administration centrale serait bien inspirée de prendre la pleine mesure des problématiques des CDS et de tout mettre en œuvre pour sécuriser leur fonction d’encadrement opérationnel.

L’année ne fait que commencer…

Lors de ce CT, le plan d’actions 2016 DSNA et CRNA SO nous a été présenté. Force est de constater que les priorités de l’administration ne sont pas que opérationnelles. Des contraintes réglementaires vont s’imposer à nous concernant la formation continue et le niveau linguistique, des contraintes de l’EASA via la DSAC vont aussi apparaître concernant le registre des heures. Pour la section locale, SEULE une négociation nationale dans le cadre du protocole pourra amener des solutions satisfaisantes.

Après une année 2015 compliquée au niveau local notamment à cause des atermoiements sur le programme EEE, l’année 2016 s’ouvre pleine de promesses. La salle de contrôle redevient le cœur de la mise en service opérationnelle de EEE. Mais de nombreux chantiers sont attendus : nouveau registre des heures, nouvelles évaluations linguistique et pratique, définition d’un nouvel écran de contrôle, mise en service de RL5/P4…

Malheureusement, l’administration centrale et les pouvoirs publics n’entendent pas les contrôleurs bordelais. Les conclusions de la foire aux bestiaux du GT effectifs sont un clou supplémentaire sur le cercueil de la DSNA. Le coup de semonce du mouvement du 26 janvier doit interpeller nos dirigeants. Faute de quoi, nous rentrerions dans une ère trouble et incontrôlable.

LFBB 2016-01-19 CT Local (0.6 MiB)

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GS EEE du 1er décembre 2015

Chronomètre

Réuni en urgence à la demande de l’administration, Le SNCTA prend acte de l’impossibilité de déployer EEE à Bordeaux avant l’été prochain, suite au mouvement de grève de longue durée au service technique.

Fort de l’avis de ses adhérents réunis le 30 novembre, le bureau de section soutient le principe d’un déploiement de l’outil décalé à l’automne 2016, qui est acté lors de ce GS EEE.

Le bloc 4 se finira comme prévu, les modalités d’un bloc 5 « réduit » seront communiquées prochainement.

Le SNCTA considère que les contrôleurs ont payé, et payent encore le prix fort ces nombreux « aléas » et soubresauts : Équipes, IEEE, subdivisions contrôle, étude et instruction : chacun a jusqu’ici fait preuve d’un grand professionnalisme et d’une adaptabilité remarquables pour gérer cette situation. La DSNA va mal, cet épisode supplémentaire ne fait que confirmer à quel point l’opérationnel a été oublié ces dernières années.

L’administration, plus que jamais, doit maintenant ramener de la sérénité dans la salle de contrôle quant à la gestion de ce projet.

Dans ce but, le SNCTA formule des revendications claires :

  • Le reste de la formation ne devra plus impacter significativement les vacances scolaires ;
  • À l’issue du bloc 5, et en attendant le déploiement, des dispositifs devront être prévus afin que les contrôleurs continuent de s’approprier l’outil :
    • en terme de simulations,
    • en terme d’accès au secteur réel,
    • en terme d’accès à un démonstrateur « conditions réelles » ;
  • Une autre option pour un déploiement plus court devra être présentée ;
  • Les fonctionnalités SEP, DRAG and DROP, SCROLL devront être implémentées pour l’été 2016 ;
  • Un GT ATFCM dédié devra se réunir dans le premier trimestre 2016 ;
  • Une information claire devra être délivrée aux équipes et aux chefs sur la situation.

Il est en outre bien entendu nécessaire que le reste de la formation ne se fasse plus avec une épée de Damoclès sur la tête.

Sur le dossier des écrans, le SNCTA se félicite que les lignes semblent bouger. Suite à nos actions, notre chef de centre nous annonce qu’une étude est officiellement lancée et inscrite au programme DTI 2016. Nous exigeons que cette annonce s’accompagne rapidement, avant la fin du bloc 5, d’actions concrètes afin que chaque contrôleur bordelais puisse constater à quel point l’administration centrale prend bien en compte ce point crucial.

Le SNCTA annonce également clairement à l’administration que le travail sous EEE avec les écrans de taille actuelle (police 11 et fenêtres multiples) dégradera significativement la performance globale du centre. L’été 2016 n’étant plus concerné, l’administration a toutes les cartes en main pour apporter une solution dans les temps.

LFBB 2015-12-01 ComGSEEEexc (0.3 MiB)

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Rien sans rien

Afficheur à palettes : Annulé / Cancelled

Le SNCTA a posé un préavis reconductible a partir du 17 novembre. Les contrôleurs sont ardemment invites a poser le casque tous les matins de 5 h 30 à 8 h 30. Contexte, enjeux et explications.

La DSNA se doit de se préparer maintenant aux défis qui l’attendent à l’orée d’un nouveau plan de performance du ciel unique en 2019. C’est tout l’enjeu de ces négociations protocolaires. Cela ne pourra se faire sans les contrôleurs.

Les tentatives de culpabilisation ne fonctionnent plus. Les contrôleurs n’ont pas honte de leur métier. Leurs revendications sont légitimes. Puisque le dialogue social tel qu’il est pratiqué par notre administration n’a plus de sens, à nous de contrebalancer ce rapport de force.

Chaque contrôleur a le pouvoir de sortir la profession et la DSNA de la spirale tragique dans laquelle les Autorités de l’État nous entrainent. Alors,

Contrôleurs, mobilisez-vous !

À partir du 17 novembre, je pose mon casque

LFBB grève 17 novembre : Rien sans rien (0.6 MiB)

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Reniements et engagements non tenus

Il faut croire que l’action syndicale est un éternel recommencement : comme on enfile des perles, ces derniers jours, les mauvaises nouvelles sont succédées. Ainsi, entre renoncements, flous artisitiques et pressions adverses, des batailles que l’on croyait gagnées ne le sont pas si sûrement. Voici le panorama peu reluisant.

Nouvelle charge de la CE sur les taux

Expés rémoises enlisées

Retraite : ubuesque et pathétique

RIFSEEP : attaque sur nos primes

Négociations protocolaires : OUI ou NON ?

Le grand bazar de la grogne généralisée des OS

Pour toutes les raisons invoquées plus haut, le SNCTA a déposé, en coordination avec FO, un préavis les 2 et 3 juillet.

Faute de pouvoir tracer une ligne directrice claire et solide et en s’enlisant dans des tergiversations sans fin, les pouvoirs publics mécontentent tout le monde. Si nous ne faisons pas reconnaître nos revendications dans ce moment charnière, si nous acceptons que l’état revienne sur tous ses engagements avec mépris et/ou désinvolture, tous nos efforts depuis 2 ans, auront été vains. Nous ne pouvons et ne devons lâcher prise. Nous respectons l’état, l’état doit nous respecter. Nos conditions d’emploi, nos conditions de travail pour les années à venir en dépendent.

Les 2 et 3 juillet, tous en grève !

2015-06 25Com Grève Juillet Vmodif (0.9 MiB)

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Arbitrages favorables en vue du déploiement de EEE

Pouce levé

Pourquoi (et comment) vous aurez EEE !

GS EEE du 5 mars

Les arbitrages ont été rendus. Ce qui était impossible il y a si peu est devenu réalité. La direction de programme propose une mise en service comme prévu à l’hiver prochain AVEC la prise en compte de la fonction telle que demandée depuis si longtemps.

Le SNCTA se réjouit de ce dénouement : il permet de conserver le dynamisme du début de formation tout en préservant les conditions de sécurité liées à nos méthodes de travail pour la mise en service opérationnelle. Il permet également d’obtenir à l’écoute des experts Contrôle du projet (I3E et FCE), un outil plus abouti.

Pourquoi Vous Aurez EEE Début 2016 ! (0.7 MiB)

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